O Android está chegando à China pela Lenovo, que prepara um celular com a plataforma capitaneada pelo Google e que usa uma rede de terceira geração local.
O tamanho gigantesco do mercado local permitiu ao país definir um sistema próprio 3G, chamado TD-SCDMA. Ele será usado pelo OPhone, nome de código do celular da Lenovo e primeiro da iniciativa OMS, ou Open Mobile System.
A foto que chegou ao fórum Modmy Gphone mostra um aparelho bem interessante, mas não há nem rumores sobre suas características técnicas.
E é bom lembrar que a Apple ainda não conseguiu entrar na China com o iPhone. A principal questão seria a modalidade da relação comercial entre a empresa e a operadora local. Com o Android chegando antes, Google e a Open Handset Alliance estariam numa posição perfeita para afirmar sua plataforma antes.
Ao escolher o envelope de papel pardo como símbolo da portabilidade do MacBook Air, a Apple também abriu a guarda para o seu uso pela concorrência - de uma forma menos honrosa.
A Lenovo, que logo depois da apresentação do Air mostrou seu ThinkPad X300 como a solução portátil para os micros com Windows, publicou um vídeo no YouTube para brincar com a ausência de conexões do Air.
Já estou com o MacBook Air para teste, mais uma vez. Vou dividir a análise em vários posts, separados por tópicos de interesse, durante a semana. Se tiver alguma sugestão ou dúvida, é só mandar!
Dias depois da Apple mostrar seu MacBook Air, a Lenovo avisou que não deixaria barato e também lançaria um portátil no mesmo nicho de mercado - pequeno, leve, mas com tela espaçosa.
Walt Mosseberg, colunista do Wall Street Journal, revelou detalhes do ThinkPad X300, o Air-killer. Ataca todas as fraquezas do notebook da Apple, contando com drive interno de DVD, três portas USB, bateria removível, conexão Ethernet para redes sem fio e módulos opcionais para redes móveis de terceira geração ou GPS.
O X300 é mais pesado que o Air, com 1,41 kg contra 1,36 kg - diferença irrisória. Especula-se que trará a mesma versão do Core2Duo do micro da Apple, mas com 1,2 GHz. Seria também mais grosso, mas abaixo de 1 polegada, ou 2,54 cm. No design, não há comparação, já que mantém a imagem séria, mas robusta, da linha ThinkPad que faz a alegria dos executivos.
A solução da Lenovo virá com Windows XP ou Vista, contra a bela alternativa do Mac OS X do Air, que também roda o sistema da Microsoft se instalado a partir do drive externo de DVD.
O colunista estima que o X300 custará entre US$ 2,5 mil e US$ 2,8 mil, contra os US$ 1,8 mil do MacBook Air. Mas estará disponível apenas com o drive SSD de 64 GB.
HP e Lenovo, dois dos principais fabricantes de notebooks, expressaram publicamente a impaciência com o consumo de bateria do Windows Vista. As empresas têm usado sistemas de gerenciamento de energia próprios, dispensando o que vem com o novo sistema e que é fruto de críticas desde a fase beta do software.
A Microsoft, obviamente, nega as críticas e diz que o aumento de consumo do Vista é irrisório se comparado ao do XP. O problema, no entanto, é o tipo de abordagem que a Microsoft fez. Se o usuário adotar o padrão de economia de bateria vai ter que usar o Vista no modo Basic, sem as firulas gráficas do Aero Glass alardeadas como uma das principais novidades do sistema. O Vista Basic, como foi citado no teste do Windows pelo Futuro.vc, é pior do que a interface Luna do XP.
Do que vale pagar R$ 6 mil ou mais por um notebook se o seu uso com bateria for resumido a poucas horas? Gastar mais em uma bateria secundária ou mais potente não vale como resposta.
A IDC, empresa de consultoria em tecnologia, lembra que o mesmo aconteceu na transição entre o Windows 98 e o XP. A questão é que os notebooks são muito mais populares hoje, ultrapassando em alguns mercados a venda dos micros de mesa.
O consumo de energia do Vista deve melhorar com novos updates e processadores. Mas para quem investiu no seu notebook “Vista Premium Ready”, a notícia é um banho de água fria. É bom lembrar que qualquer notebook com o selo Vista Capable garante rodar as características do Vista no mínimo, excluindo assim a Aero Glass.